今朝、357号で事故があったそうです。
幸い私は事故がある前に出勤していた為、渋滞には巻き込まれませんでした。
葛西方面から新木場に向かう橋の上は、まったく動かない状態だったらしいです。
ドライバーの皆さま、集中力を切らさず安全運転でいきましょう!
この世の中には
時代と共に変化してきたもの と 時代が変わっても変化が無い物
があります。
時代が変わっても変化が無い物??
それは何かって!?
コレです。
フォークリフト
![20141121_092932](https://shinkibaaihara.com/blog/wp-content/uploads/2014/11/20141121_092932.jpg)
ちなみに今の最新のフォークリフトはコチラ
![grendia_fd25](https://shinkibaaihara.com/blog/wp-content/uploads/2014/11/grendia_fd25.jpg)
先日、三菱のフォークリフトの営業さんが事務所に来た時に
最新のフォークリフトカタログを頂きました。
「うちのフォークリフト、新木場相原が亜州木材だった時からあるらしいから
もう20年以上前の物なのに、現行の物と基本的に形は何も変わってないんだな~」
と思ったのが今日のブログ記事のきっかけです。
もしかしたら相原のフォークは私より年上かもしれません。(初年度登録が分かりませんでした)
昔、私がのってたトヨタのレビンという車は
マイナーチェンジを繰り返して
TE27
から
最終型 AE111
![1024px-1997-2000_Toyota_Corolla_Levin_(AE111)_BZ-R_coupe_01](https://shinkibaaihara.com/blog/wp-content/uploads/2014/11/1024px-1997-2000_Toyota_Corolla_Levin_AE111_BZ-R_coupe_01.jpg)
時代に合わせて、こんなに形が変わっているというのに!!
フォークリフトはその中身(エンジンやら駆動系やら燃料)は変わっていても、
基本的に見た目が変わらない、生まれた時から完成された乗り物なんだな
と感じます。
まぁ用途が用途なだけに変える必要もないんでしょうけれど。
(リーチフォークも生まれた時から完成形のような気がしてます。)
ちなみに
うちのフォークは住友です
![20141121_093018](https://shinkibaaihara.com/blog/wp-content/uploads/2014/11/20141121_093018.jpg)
アワーメーターが11333時間ってことは・・・
「日」にすると472日!? 1年と107日!?!?
これだけ使っていても、まだまだ現役バリバリ元気一杯です!
これからも頑張っておくれ!!!!
こちらから転載しました
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%AC%E3%83%93%E3%83%B3
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